培育新质生产力，电力先行！北京为智能网联汽车生态港“强芯”

　　2024年底，京津冀智能网联新能源汽车生态港(以下简称“生态港项目”)在北京顺义正式开园。为及时满足生态港项目一期用电项目需求，近日，北京市发展改革委正式核准批复北京顺义东营站110千伏增容工程，为这一聚焦新质生产力培育的产业项目筑牢电力根基。
 

　　据了解，京津冀智能网联新能源汽车生态港位于顺义区李遂镇(37街区)，规划建设用地面积约2500亩，致力于构建汽车零部件产业集中承载平台，通过产业链集聚效应，推动京津冀区域智能网联新能源汽车产业协同发展。
 

　　从建设推进节奏来看，生态港项目按产业选择及用地规划分为三期：一期主要为生产性服务业、生活性服务业、智能驾驶系统等，预计2026年6月前完成投运；二期布局生产电机电控系统、智能座舱、智能车载光、共享仓储等，预计2027年12月前完成投运；拓展区则聚焦发展新材料体系、车载智能汽车计算平台、标准厂房等，预计“十五五”末实现投运，逐步形成全产业链布局。
 

　　电力供应是产业项目落地的关键支撑。据悉，生态港项目整体用电需求评估约20万千伏安，其中一期用电约3万千伏安。当前负责供电的东营110千伏变电站位于李遂镇，现有2台31.5MVA主变，2023年冬季曾出现主变运行负载达132%的情况，既无法满足新增用电需求，也存在安全运行隐患。此次东营站增容工程项目投产后，2台主变增至50MVA，同时配套建设无功补偿装置及相关二次设备，既能精准覆盖生态港一期基本用电需求，也能保障变电站长期安全稳定运行。
 

　　针对项目远期用电需求，生态港项目用电将通过规划新建宣庄户220千伏变电站满足需求。
 

　　此次东营站增容工程的核准批复，标志着生态港项目基础设施建设进入提速阶段，将进一步推动区域智能网联新能源汽车产业高质量发展，为京津冀产业协同注入新动能。